拉薩理士蓄電池型號
拉薩理士蓄電池型號
產品價格:¥1(人民幣)
  • 規格:鉛酸,膠體,太陽能
  • 發貨地:本地至全國
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1只
  • 誠信商家
    會員級別:金牌會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:北京中耀陽光國際貿易有限公司

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    商品詳情

      凌源理士蓄電池報價銷售

      北京中耀陽光國際貿易有限公司注冊資金500萬元。
      公司主營:UPS/EPS、核電站、AGV小車、AGV小車充電器、機器人電池、太陽能蓄電池、膠體蓄電池、鉛酸蓄電池、叉車蓄電池、洗地車蓄電池、高爾夫球車蓄電池、堆高車蓄電池、汽車蓄電池、卷繞式蓄電池在各領域廣泛運用。

      理士蓄電池的主要應用方向

      起動型理士蓄電池:主要用于汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明;
      固定型蓄電池:主要用于通訊、發電廠、計算機系統作為維護、自動控制的備用電源;
      牽引型蓄電池:主要用于各種蓄電池車、叉車、鏟車等動力電源;
      鐵路用蓄電池:主要用于鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力;
      摩托車蓄電池:主要用于各種規格摩托車起動和照明;
      煤礦用蓄電池:主要用于電力機車牽引動力電源;
      儲能用蓄電池:主要用于風力、水力發電電能貯存。理士蓄電池的制造工藝以及制作配方

      拉薩理士蓄電池型號
      活性物質配方
      活性物質配方為公司最中心秘密,瑞達從150余種配方中提取其中秀配方應用于不同范疇,進步電池的壽命,大電流及深循環放電,挪動過程中的穩定性,上下溫性能、電池容量等多方面性能,有多項技術取得國度專利。

      板柵合金配方
      板柵合金采用高錫鉛鈣、稀土合金、非晶合金、低銻合金等配方應用于不同范疇,主要延長電池壽命,耐腐性、深循環以及大電放逐電方面的性能,有多項技術取得國度專利。

      極柱六層密封及濾酸防爆技術
      處理蓄電池平安方面問題,極柱采用密封圈、壓環、塑料螺母、底膠、色膠六層密封構造絕無漏酸可能,33AH以上電池全部采用濾酸防爆技術,過充電時酸霧不會溢出,遇到明火時電池不會爆炸,有多項技術已取得國度專利。

      高性能膠體內化成技術
      采用納米氣相二氧化硅膠體電解液、酚醛樹脂、PVC-SIO2、PE-SIO2復合隔板,一次灌膠內化成技術,全球最搶先技術。普遍應用儲能、通訊及其他新能源應用上,并有多項技術已取得了國度專利。在給UPS不間斷電源連接輸出電量時應該注意安全,由于UPS不間斷電源的輸出電壓和電流都比較大,所以在連接輸出UPS不間斷電源電源時還要注意安全防止觸電事故的發生。在25環境可以儲存6個月,然后需要一次刷新充電。如果在較高溫度下儲存,刷新充電的間隔時間要短些。

      深循環電池技術
      最早提出深循環概念,并將EV動力電池技術應用到浮充運用電池上,合適于頻繁停電地域,電池壽命長、循環性能好、耐腐性好,有多項技術取得國度專利。(其它廠家在瑞達提出5年后才陸續推出深循環電池)。

      前端子電池深循環、高功率及膠體技術
      將EV動力電池技術 、高功率設計、膠體技術應用到前端子電池上,中蓋全部采用中央集氣系統,端子直出構造處理前端子電池循環壽命、高功率、環境惡劣地域運用瓶頸,有多項技術取得國度專利。

      高能動力電池技術
      最早推出高能動力電池技術,高錫鉛鈣合金、共同配方及電池設計,DOD可達400次 以上,2003~2007年度珠三角占有率70%以上,該技術為深圳市重點技術支持項目, 普遍應用于新能源汽車、輕型電動車、高爾夫球車、觀光車、旅游車等。

      復合膠體電池技術
      最早提出復合膠體概念,將膠體技術和AGM電池技術分離,處理AGM電池電解液分層和失水問題,進步了蓄電池壽命并擴展應用范圍,普遍應用儲能、通訊及其他新能源應用上,并有多項技術已取得了國度專利。

      OPZV管式膠體內化成技術
      公司的最中心技術,全球家采用此技術,采用壓鑄板柵、納米氣相二氧化硅固態電解質、酚醛樹脂或PVC-SIO2或PE-SIO2隔板,一次灌膠內化成技術處于搶先位置。產品經深圳市及湖南省成果審定,設計壽命20年以上,普遍應用于儲能范疇。

      鉛炭超級電池技術
      公司最前沿技術,將炭資料添加活性物質中,添加量從5~75%以適用于不同范疇,產品經深圳市成果審定,大電流充放性能較鉛酸蓄電池進步50%以上,普遍應用于啟停系統、輕型電動車、混合公交系統、電力系統,已獲得多項創造專利。

      高溫電池技術
      采用高溫配方、耐腐性板柵合金、活性物質配比、酸控制技術、防短路技術處理了高溫狀況下蓄電池失水、正板柵腐蝕、正極活性物質收縮及短路問題。普遍應用于高溫缺電地域產品可同等短命命電池運用。

      拉網及連鑄連扎技術
      板柵采用拉網技術或連鑄連扎技術,板柵耐腐性大大進步,極板完成自動化生,效率極大提升降低消費本錢,目前拉網技術已完成批量化推行。理士蓄電池

      酒泉理士蓄電池圖片參數:http://www.jdzj.com/jiage/4_59032483.html

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